近日,央視新聞、新華每日電訊等媒體再次報(bào)道了我國(guó)超大直徑盾構(gòu)機(jī)的核心部件——直徑8米主軸承研制成功一事。中國(guó)科學(xué)院組織團(tuán)隊(duì),聯(lián)合20余家單位進(jìn)行協(xié)同攻關(guān),研制出我國(guó)首臺(tái)套超大型盾構(gòu)機(jī)用直徑8米主軸承,該軸承直徑達(dá)8米、重達(dá)41噸,是目前我國(guó)制造的首臺(tái)套直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機(jī)主軸承,它將會(huì)驅(qū)動(dòng)直徑16米的超級(jí)盾構(gòu)機(jī),在實(shí)際工作中示范應(yīng)用。
中科院李依依院士表示,為了實(shí)現(xiàn)軸承的國(guó)產(chǎn)化,科研團(tuán)隊(duì)通過兩三年攻關(guān),突破材料難題,還協(xié)助企業(yè)打通了從設(shè)計(jì)、加工制造、檢測(cè)、裝配到校正的全流程。如今,在我國(guó)最新的16米直徑超大盾構(gòu)機(jī)里,就跳動(dòng)著這樣的“中國(guó)心”!
主軸承是盾構(gòu)機(jī)刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心關(guān)鍵部件,要求制造主軸承的軸承鋼要高純凈、高均質(zhì)、高強(qiáng)韌、高耐磨,同時(shí)對(duì)主軸承加工精度、設(shè)計(jì)能力、潤(rùn)滑脂等都提出了很高的要求。值得關(guān)注的是,此次超大型盾構(gòu)機(jī)用直徑8米主軸承的研制過程中,洛陽(yáng)新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司應(yīng)用我司博斯曼高速數(shù)控鉆銑床設(shè)備(分體式高速數(shù)控鉆銑床 BOSM-8500*8500)出色完成了對(duì)主軸承的鉆孔、銑削等工序的加工,加工精度符合進(jìn)口同類產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo),助推了主軸承研發(fā)成功的進(jìn)程。
博斯曼品牌系列數(shù)控產(chǎn)品服務(wù)于中鐵裝備、中聯(lián)重科、中煤、中材、三一重工、太原重工、山推、山能、洛軸、瓦軸、衛(wèi)華、大漢科技、平煤集團(tuán)、鄭煤集團(tuán)、揚(yáng)力集團(tuán)、章鼓集團(tuán)等300多家大型企業(yè),應(yīng)用領(lǐng)域涉及大型軸承、風(fēng)電、塔機(jī)、各類工程機(jī)械等行業(yè),為眾多企業(yè)量身定制,助力產(chǎn)品研制新突破、產(chǎn)業(yè)新升級(jí)。
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